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种运载鸦片的快船，都是属于东印度公司旗下的，来到广东海面后，最初停

泊在伶仃洋老万山一带，后来就集中停泊在香港。因此本书虽然并非全部内

容都与香港有关，但因了题材与香港有特殊关联，随处都可以发现所记叙的

事都是直接或间接与香港有关的。其中的第五章叙述了鸦片战争期间这一带

的鸦片走私情形。这时还未签订《南京条约》，香港还未正式割让给英国，

但在事实上香港岛早已由英国驻华商务监督义律派兵占领，这里成了“鸦片

快船”的停泊总站，沿海的鸦片走私贸易也以这里为中心。

著者鲁布波克除了本书外，还写有《中国海快船》、《殖民地快船》等

书，都是与《鸦片快船》相似的著作。对于本书，著者夸说曾花费了二十五

年的时间去搜集资料，书中有些鸦片快船的图片，都是从私人的收藏品中征

借来的，其中有几幅还可以使我们依稀见到初期香港海面的光景。

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十九世纪《泰晤士报》的香港通信

小.说。t/x/t天.堂

十九世纪《泰晤士报》的香港通信

一八五九年，英国伦敦《泰晤土报》出版了一部曾经发表在他们报纸上

的中国通信集。执笔的记者是乔治?温果洛夫?科克（george

wingrove

cooke）。他是当时《泰晤土报》派到中国来的特派员。这部通信集就是将他

所写的通信稿经过整理后印成的单行本，原名：《中国：泰晤士报在一八五

七年至五八年间来自中国的特别通信》（china：

being

the

times

special

corre－spondence

from

china）。共分三十三章，内容非常丰富，虽然并非

全部都是同香港有关的，但所叙述的事情多数都牵涉到了香港。

一八五七年到五八年，清朝咸丰七年至八年，对当时清朝来说，正是多

难的一年。英国商人为了广州入城问题，几次同广州的清朝官员发生争执和

武装冲突。后来借口“亚罗号”事件，更正式向广东和沿海一带发动了战争，

这就是所谓第二次鸦片战争。两广总督叶名琛就是在这次战争中被英国人掳

去的。

这些事件，本书的作者科克都亲身参与了。当叶名琛被俘送往印度加尔

各答囚禁时，科克是与他同船去的，后来亲自去采访，这些他都写成通信寄

回《泰晤士报》发表。因此就材料方面来说，这本通信集的材料是非常丰富

的，而且都是在中国自己方面所找不到的。

《泰晤士报》的这本中国通信集，第二章、第六章，以及第七章的一部

分，都是报导当时香港情况和有关香港的描写。因为科克在第二次鸦片战争

初期，除了随军到广州去采访外，其余的时间都留在香港。直到后来战争焦

点北移，他才离开了香港。本书是附有索引的，要查阅其中所提及有关香港

之处，只要翻阅一下卷末的索引“香港”项下就可以知道了。

科克这个新闻记者，在漫火药气氛中抵达了香港，他当然是拥护用炮

舰来打开清朝门户这种武力殖民贸易政策的，因此他也同一般外国人一样，

用一种成见和自以为是的心理来观察中国人的一切。但到底还是第一次到中

国来，见到欧洲人在这里所做的一切，颇与他们在本国所做的不同，不仅感

到诧异，而且感到一些不满。因此他到了香港后，对香港所得到的印象并不

好。他在寄回去的通信上，对当时的香港依靠洋人吃饭的中国买办，以及对

岸九龙过来谋生的“苦力”，嘲弄了一番之后，对当时的外国商人也不放过，