318新的实验模式 (5/5)

美国的底层、或者说贫民和平民，是很少单纯的购买蔬菜的，就是因为蔬菜价格太贵！

比如汉堡，很多美国的汉堡里，没有生菜，只有番茄片和酸黄瓜！

为什么？

因为生菜贵啊！

在美国，控制大部分土地的农场主，他们所生产的农业产品，比如说猪、牛、羊，小麦、玉米、大豆等东西，只要是农产品，大部分都被大型的资本农产品集团控制了。

这样的初级农产品里，菜是最贵的，而肉制品便宜。

不要以为美国的农场主是农民，他们和国内的农民根本不是一个概念。

农场主本身就是资本了，大部分农场里出产的肉制品，都是各种添加剂饲料喂出来的。

而蔬菜，不管成本价是多少，被大的资本农产品集团统一收购后，价格就被抬上去了，普通人根本吃不起！

为什么美国胖子多？

越是底层的人，越是没钱，胖子就越多。

根本原因就是因为饮食习惯和添加剂。

越是没钱，他们越是吃不起菜，只能吃肉，吃点垃圾食品，这里面就含了大量各种各样的添加剂，把人的身体都吃坏了。

在美国，吃的起菜，身材匀称，这就是中产阶级的标志了，越是有钱人，越是能吃的起价格昂贵的蔬菜，能更好的管理好自己的身材。

而且更绝的是，作为一个穷人，在美国，想吃菜又吃不起的时候，自己种行不行？

不行！

在很多州，私自种菜是违法的！

面对这样的情况，看似这样的市场非常适合一闪短视频的网上供销社进入。

但...人家那么多资本农产品集团公司又不是傻子？！

郑旭如果敢去，他们就敢联合起来先弄死郑旭。

以郑旭现在这小胳膊小腿的，面对一大群背后关系错综复杂的资本集团，他玩不起啊。

为了赚这点钱，也不至于拼命啊。

美国那边惹不起，只能扭头把目光往西看了。

这下，门路就多了，不管是北上俄罗斯，还是西进欧洲，到处都是路子，比美国那破地方风险小多了！

这里面有个很关键的东西，就又绕回到市里了。

中州市交通很发达嘛。

前几年在2013年的时候，中州市开通了首趟国际货运班列。

始于中州市，途经西疆阿拉山口出境，再途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后，最终到达德国汉堡，全程公里。

号称新的“丝绸之路”。

别小看这辆专列，郑欧专列全程大概要15天左右，比海运节省大概20天左右的时间，在这一点上，优势就很明显了，铁路货运速度快！

虽然中州市现在也有航空港，但空运贵啊，有些农产品量大，不太适合空运，走海路吧，省钱是省钱，但时间久，海上风浪大，环境也不好，有些东西不利于储存。

最后还得是火车，比海运快、安全，比空运的运费便宜将近80，性价比最高，最适合货运。

郑旭翻着资料，根据市里的说法，今年还将开通经中亚、土耳其等国到达卢森堡的南欧线路。

这样一来，路子不就更多了？

先在国内把一些村镇的农产品收上来，运到中州市。

品相好的优质产品，拿到一闪短视频网上商城里，卖给国内的消费者。

品相不好的残次品，包装一下，做成有机农产品，卖给欧洲人。

这样一来，既有了卖货的地方，又有了实验新模式的地方，计划很完美！..

合上计划书，郑旭看了眼王益道：“家里这边的事儿还多，今年咱们一闪短视频上面入驻的商家要更多了，你得留下来看着，把把关，标准不能降，审核流程一定要严格，至于欧洲那边的事儿...”

郑旭摸着下巴想了想，现在国外各个地区的市场部，已经运行了几年了，虽然各地市场部的人员不多，但架子搭起来了，顺势接手这个网上供销社的活儿，应该没啥大问题吧？

卖影视剧、卖飞机都能卖，卖个农产品...

试试呗，反正有国内的市场托底。

“你这边交给欧洲市场部的人看着吧，以后让他们市场部的人管这边的事儿，趁着这次的机会，多记录，多看看...看看以后能不能让市场部把这一块的活儿都接下，平常就卖货，等有片子的时候，再去卖版权，顺便让他们和当地官方谈一谈，咱们能给他们提供点工作岗位，要点条件！”

郑旭一锤定音，把这个事先定下来，先做做看，走一步看一步。

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