第2085章 战略误判 (1/2)

其实，并不仅仅只有澳大利亚军官意识到，鹞式战斗机的潜力。

事实上，从鹞式战斗机的诞生之初，就让许多热衷于化解机场危机的专家、学者们看到了前所未有的希望。

鹞式战斗机在整个70年代赢得了世界航空界高度的关注，一系列如何充分应用鹞式垂直起飞、垂直降落的巨大优势的战术构思在航空军事领域大爆发。

军事专家们之所以会如此关注它，是因为在核战条件下，机场是最容易被摧毁的目标，为此，他们纷纷探索飞机在公路上起降，而其中又以瑞典最为典型——有近一半的公路可以作为飞机的跑道起降战斗机。

但即便是如此，也没有脱离跑道，只有鹞式战斗机，可以真正意义上脱离机场。

从来没有一款战斗机可以像鹞式那样，只要给它一块面积15米15米质地坚硬的地面，它就能脱离动辄一、二千米长的跑道，轻轻松松的就地起飞再灵活自如的就地降落。

“最重要的还是海上，它最大的作用还是在海上。”

在海军舰政处，周书楠指着面前的挂图说道：

“我们一共就只有三艘航空母舰，未来还会有四艘“苏伊士级”两栖攻击舰，即便是在战时，将四艘两栖攻击舰全都改成轻型航母，全都配上鹞式战斗机，也不能满足对航空母舰数量上的需求，我们需要考虑后备舰队。”

他的话音刚落，杨上青就说道：

“数量需求？如果三艘航母全部集结的话，舰队机超过220架，其中f2和f4战斗机就超过100架，再加上四艘的两栖攻击舰，按照每艘16架计算，差不多就是64架，不少国家所有的固定翼战斗机，都没有这么多。

一般的国家，甚至都不需要两栖舰，只需要三艘航母，就可以压着打了，毕竟，空战不是单打独斗，是体系作战。”

不断的胜利让sea军方内部是极其自信的，当然，在另一方面，他们同样也有很高的危机意识，就像现在，作为舰船工程师的周书楠所看到的就是危机，

“你说的没错。三艘航空母打击的小国是够了，可要是中等以上的国家呢？现在很多国家都有上千架飞机，仅仅只靠一百多架飞机，怎么与他们作战？”

面对周书楠的反问，杨上青问道：

“那后备舰队，也不能把航母在那里后备吧！”

“是不可能，但也不是不可能！”

周书楠掀开一张挂图说道：

“滚装船。”

“什么？滚装船？”

杨上青不由的一愣，对于滚装船他并不陌生，毕竟，当年他大学刚毕业那会，就参与过滚装船的建造。这一概念起源于军用坦克或车辆登陆艇。世界上第一艘滚装船是五三年太平船舶建造的“晨星”号。船的两舷及船尾均有开口，共有5个跳板，供车辆上下船。

滚装船在sea内部的海上航线应用也很多，在各个轮渡口岸都有广泛的应用。

但是真正使用最广泛的还是汽车运输，它几乎是为sea汽车工业“量身定制”的的远洋汽车运输船。而sea的汽车工业正是靠着滚装船，将汽车运往全世界各地。

所以滚装船的发展几乎伴随着sea汽车工业的发展。

“对，就是滚装船，截止到现在，国内各大航运公司拥有超过50艘滚装船，那些滚装船，内部空间大、装载能力强，用于军用运输时具备很强的投送能力，它的内部设有坡道，可以直接使用车辆运输物资至顶层甲板，而且内部设有多层通风系统，可以确保内部通风。”

周书楠指着滚装船的图样继续说道：

“而且因为其是运输汽车，所以火灾防控系统在设计时就已经加以考虑，所以，舱室内防火系统远远优于普通船舶。这些舱室内可以携带燃料、弹药也可以充当的人员住宅，与此同时…”

他的手指着顶层甲板说道：

“你看它的甲板宽度非常大，而且平直，完全没有任何遮挡，我们完全可以使用它起降鹞式战斗机，当然，这需要对其甲板进行加固，同时还需要在飞行区域加装耐燃灼钢板，当然，如果有必要的话，可以在其顶层甲板上加装滑行跑道，这样一来，海军就等于多拥有几十艘航空母舰——前提是如果有必要的话。”

在说出这一构想的时候，周书楠的目光中充满了期待。