323 清醒 (2/3)

任铭宇惊讶道：“你们的服务还挺到位。”

“小车企还不殷勤一些，那怎么能行？”俞兴笑道，“任总，就这么说了，我还有事。”

任铭宇跟在旁边，边走边问道：“俞总，你认为碳硅的九州为什么能卖这么好？”

俞兴惊奇道：“任总，你到底想干什么？”

“我就是认为碳硅的车确实不错，销量也让人惊讶，所以也想了解了解新能源。”任铭宇认真的说道，“车展是个好机会，可以直接听到俞总你的答案。”

他自己原先是不服碳硅这个新车企的，而在宝马高管们私下里认可之后也只是半服，但总归是能沉下心来琢磨来自临港的这一波攻势。

“我在很多场合都说过啊，归根到底是车好啊，要安全有安全，要动力有动力，要品质有品质，品牌力是我们的缺陷，但国内政策给得不错。”俞兴对于愿意钻研的人是不吝分享的，“总得来说，碳硅·九州是踩中家庭用户的需求的，这种需求的解决能带来直接的销量反馈。”

任铭宇若有所思：“这么说，碳硅踩中的这个需求真不错，还真能继续建立护城河。”

俞兴停下脚步了。

他耐心的说道：“任总，你存在一个我们碳硅内部也出现的错误，这不是护城河，这只是暂时的领先，我这几天在公司开会就在聊这个问题。”

任铭宇心中一凛：“怎么说？”

“你觉得增程车的技术门槛怎么样？”俞兴询问。

任铭宇斟酌道：“不算很高，要说做到非常优秀也许有难度，但踏过门槛的造出来是相对容易的。”

“不错，这没什么好顾虑的，技术门槛并不高，最终具有竞争力的产品门槛是更高一些的，但产品门槛再怎么样，自己造不出来，还不能跟着学吗？”俞兴认真的解释道，“路线对了，销量起来了，肯定就会有擅于学习的竞争对手，增程系统的技术门槛不高，冰箱彩电大沙发也不是不能复刻，那么，能被学习复刻的东西怎么会是护城河呢？”

俞兴过去几天在公司里开会聊补贴新政，注意到大家都比较乐观，也因为四月销量的走高而情绪高涨。

他不得不自己先泼了一盆凉水。

造车存在周期，从市场接受增程到厂商意识到威力再到厂商跟进竞争，这个周期是不短的，单是车型的验证和制造就需要时间，但最终一定会随着供应链的成熟被缩短差距。

所以，这样对用户需求的精确击中并不是护城河，只是短暂的领先。

俞兴在移动互联网上对产品相互学习这一块的体验更为深刻，因为产品开发的周期短又调整快，微信和微聊，抖音、乐音和微视，甚至，李松还做真实研究想模仿学习过山峰。

聪明人太多了，擅于学习成功的产品，这是一条很自然的跟随道路。

任铭宇顿觉有理，也就好奇俞总在公司内部的讨论。

他问道：“俞总，那对碳硅集团来说，什么会是你们的护城河？”

“单一的产品定位肯定不行，还得是综合因素的构建，要有规模吧，规模越大，我们研发投入的边际效应就越高，就越能从容的在市场里竞争。”俞兴瞧了眼刨根问底的华晨副总经理，笑道，“但对于碳硅，或者说对于所有的新能源企业，我们在审视自己的时候都有一个摆在最前面的事情。”

任铭宇洗耳恭听。

俞兴继续说道：“那就是以后在没有政府补贴的情况下，我们能不能持续的获得盈利，基于这种目标来反推，很多事情就是必须要做的了。”

任铭宇思考着来自碳硅掌门人的说法。

他心里是真的有些佩服了，不是佩服这番说辞，而是这种反躬自省的态度。

任铭宇觉得近期看到的这种对比很有意思，德国总部的高管见微知著，临港碳硅的boss反躬自省，何愁…

何愁今后没有更好的事业啊。

宝马搞好了就继续在宝马，国内新能源出现泼天浪潮，那就去新能源。

俞兴走了几步，刚到自家展台又瞧见一位熟人，这次是他主动打招呼：“李总，最近忙呢啊。”

广汽丰田的李晖翻了个白眼，一句话都没说就继续走。

但是，他都走到隔壁展台又退了回来。

李晖已经挂怀很久了。